在飛機(jī)上，飛行員如果不能隨時(shí)知道自己在空中的高度，是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)轳{駛員起飛或著陸時(shí)如果不注意自己的高度，飛機(jī)撞到機(jī)場(chǎng)附近的高大建筑物或高山上，會(huì)造成機(jī)毀人亡的慘劇。你了解現(xiàn)代飛行員是怎樣知道自己的高度的嗎？

    飛機(jī)的飛行高度范圍較廣，上到20公里以上的高空，下到離地面只有幾米的超低空飛行。在傳統(tǒng)的方法下，飛機(jī)會(huì)安裝壓力高度表測(cè)試飛行時(shí)的高度，還有無(wú)線(xiàn)電高度表測(cè)量飛機(jī)離開(kāi)當(dāng)?shù)氐孛娴膶?shí)際高度。隨著時(shí)代的變遷，科技的進(jìn)步，這種延續(xù)多年的測(cè)量方法在測(cè)量精度方面受到限制，已然不適合航空事業(yè)的發(fā)展，如何有效地提高測(cè)量精度，增加飛機(jī)起飛降落的安全性已成為航空事業(yè)的重要難題。

     三豐測(cè)高儀是放置于平臺(tái)上進(jìn)行單軸測(cè)量的儀器，理想的情況是花崗石平臺(tái)。TESA-μHITE是一種平臺(tái)與測(cè)高儀結(jié)合在一起的全功能測(cè)量系統(tǒng)，功能全面的測(cè)高儀主要用于在線(xiàn)或批量檢測(cè)，一臺(tái)或一群機(jī)床上直接進(jìn)行測(cè)量，特別是對(duì)于一些尺寸要求嚴(yán)格的工件在生產(chǎn)過(guò)程中的調(diào)試和抽樣檢測(cè)非常有用。

     三豐測(cè)高儀的選型：

    1.確定量程，以實(shí)際工件的zui大尺寸來(lái)確定測(cè)高儀的量程。一般測(cè)高儀的量程在350-1000mm之間，超過(guò)1000mm量程的精度會(huì)差些。2.確定精度。以工件的尺寸公差來(lái)確定測(cè)高儀的精度。一般選擇精度誤差不超過(guò)尺寸公差的1/3。3.一維還是二維。如果只是單純的測(cè)量高度階差或直徑/半徑測(cè)量或直線(xiàn)度測(cè)量，那么只需選擇一維類(lèi)型就可以了。二維的類(lèi)型的測(cè)高儀只是多了一些如二維距離，角度的自動(dòng)計(jì)算和其它輔助功能。4.以操作的效率高低和操作的便捷性以及成本預(yù)算來(lái)選擇是自動(dòng)型還是手動(dòng)型。5.安裝放置環(huán)境。如果是放在車(chē)間等惡劣環(huán)境下的，則要選擇高防護(hù)等級(jí)的測(cè)高儀。6.根據(jù)實(shí)際要求選擇相應(yīng)必要的選配件，如花崗巖測(cè)量平板及支架，特殊測(cè)頭，杠桿表或千分指示表等。7.其它的要考慮供應(yīng)商的技術(shù)能力、服務(wù)的方便與快捷性、配件的價(jià)格等。